Hvordan overvåger laserområdet modul trafikstrøm?

Normalt involverer denne brugsmetode at fikse udstyret på en bygning på en motorvej eller kernevej, med lasersenderen og modtageren vender lodret mod jorden og justeres med midten af banen. Når et køretøj kører, kan afstandssensoren udsende den relative ændringsværdi af den målte afstandsværdi i realtid og dermed skildre konturen af motorkøretøjet.

Denne testmetode kræver normalt et område på mindre end 30 meter, og kravet er, at laserfrekvensen er relativt høj og når 100 Hertz.

Sammenlignet med traditionel trafikovervågningsteknologi har lasersensormoduler følgende fordele:

1. Høj præcision: Laserområdet, der spænder modulet, kan opnå betydelig præcision ved at nå målet på millimeterniveau, hvilket bedre kan måle køretøjets afstand og hastighed og derved forbedre nøjagtigheden af trafikstrømningsstatistikker og styring.

2. Stærk realtidsydelse: Afstandssensorer kan opnå meget effektiv dataindsamling og transmission og kan overføre de målte køretøjsdata til trafikovervågningscenteret på meget kort tid og derved opnå realtidsovervågning og -styring.

3. lille udstyrsstørrelse: Jingruite -laserområdet har en relativt lille størrelse på 43 * 25 mm, hvilket er let at installere og ikke optager meget plads.

4. god stabilitet: Det varierende modul vedtager laserteknologi, der har høj sikkerhed og stabilitet, og kan arbejde i komplekse trafikmiljøer uden at blive påvirket af naturlige faktorer som vejr.

5. Stærk programmerbarhed: Kontrolprogrammet for afstandsmålingsmodulet kan tilpasses og programmeres til at behandle og analysere detektionsdata i henhold til faktiske behov, hvilket bedre imødekommer trafikstyringens behov.

Dette kan opnå gode resultater for overvågning i kernevejsektioner, adskille forskellige typer køretøjer, med en samplinghastighed på op til 10 centimeter pr. Punkt for at scanne højden af køretøjets krop og realtidsdiskriminering for køretøjets højde og længdegrænser, klassificering af motorkøretøj osv. Det kan også hurtigt udsende data.

Når der ikke er nogen motorkøretøjer, der ankommer, måler afstandssensoren en konstant afstand, som også er afstanden fra afstandssensoren til jorden. Når et motorkøretøj passerer under afstandssensoren, ændres afstandsværdien. Når afstandsværdien vender tilbage til konstanten igen, betragtes det som, at et køretøj er gået. I henhold til denne metode kan vi overvåge trafikstrømmen, der passerer gennem disse vejsektioner.

Den almindeligt anvendte metode nu er at statistisk gennemsnit i gennemsnit trafikstrømmen over en periode, som har en stor estimeringskomponent. Imidlertid har videostatistiske metoder stadig mange praktiske vanskeligheder i anvendelse. Derfor giver laserområder statistiske metoder en mulig løsning til intelligent trafikovervågning af trafikstrømmen.

IOPTICS Laser RangeFinder-modul har fordelene ved høj kvalitet, god ydelse, lille størrelse, lavt strømforbrug osv. Dens professionelle viden og avancerede teknologi giver dig løsninger til forskellige måleafstande fra 1 km-300 km.

I de sidste 10 år har vi leveret pålidelige rækkefølgerløsninger til forskellige typer virksomheder, der er vidt brugt til integration af ubemandede luftkøretøjer, artilleri, fly, skibe, termisk billeddannelse og andre systemer. Stærke videnskabelige forskningsfunktioner leverer OEM/ODM -tilpasningstjenester til dig. Hvis du har brug for tilpasning, vil vi være din pålidelige partner.